Een nieuwe inkomst op elke tankbeurt.
Op de auto's die jullie al verhuren. Jullie verdienen aan elke getankte liter, wij regelen de administratie — en er komt geen extra hardware in de auto.
- Geen extra hardware
- Jullie bepalen het niveau
- Het volume is er al
De cijfers gelden voor Zweden en zijn in Zweedse kronen. Vireno start in Zweden – meer landen volgen.
Zo ziet de verhuur eruit
Inkomsten, besparing en tankbeurten in één overzicht — wat jullie vandaag uit stapels bonnetjes moeten vissen.
Intäkt per station
Senaste tankningar
- Het volume is per station zichtbaar
- Waar de liters echt getankt worden — een basis voor waar groeien loont.
- Elke tankbeurt op de juiste auto
- Niemand kan een andere auto op jullie account tanken.
- Geen discussie aan de balie
- De tankbeurt is gelogd op de juiste auto en overeenkomst. Alles klopt als de klant inlevert.
Brandstof is een kostenpost. Het zou een inkomst moeten zijn.
Het volume levert jullie niets op
De auto's worden verhuurd, gereden en getankt — maar de brandstof gaat recht aan jullie voorbij.
De volle-tank-toeslag irriteert
Een vast bedrag voor een niet-getankte auto zorgt voor wrijving en discussies aan de balie.
Personeel tankt ingeleverde auto's
Lege ingeleverde auto's worden door jullie personeel naar de pomp gereden. Tijd die niemand factureert.
Bonnetjes worden met de hand afgestemd
Verzamelen, interpreteren en koppelen aan de juiste auto en overeenkomst. Uren, elke maand.
Verdien aan elke getankte liter — op een niveau dat jullie zelf bepalen.
Het volume is er al. Het enige wat verandert, is dat het jullie nu geld oplevert in plaats van alleen kosten. Het niveau bepalen jullie; het wordt in de overeenkomst vastgelegd en is onderhandelbaar.
- ~500 auto's × ~82 liter brandstof per auto per maand (benzine, diesel, HVO – excl. elektriciteit)
- ≈ 41.100 liter/maand
- × het niveau dat jullie in de overeenkomst bepalen
- = jullie nieuwe inkomst
De bedragen zijn illustratief en afgerond — berekend op aannames, niet gemeten bij een klant. Laden bij aangesloten stations levert jullie op dezelfde manier inkomsten op. De aannames (kilometrage, verbruik en samenstelling van het wagenpark) zijn van ons en worden met de branche bevestigd.
Als je meer wilt weten
“Wordt het duurder voor de eindklant?”Nee. Dit is waarom.
Jullie inkomst zit in de brandstofdeal zelf — niet als toeslag op de rekening van de klant. De klant tankt precies zoals altijd en hoort niet meer te betalen: het model rust op een lagere prijs per kilometer, niet op een extra bedrag aan de kassa. En geen volle-tank-toeslag die irriteert.
Wij regelen de administratieDe nieuwe inkomst mag geen werk kosten.
Bonnetjes → kant-en-klare factuur. Alle tankbonnen worden automatisch gesynchroniseerd en worden een factuur of offerte die rechtstreeks in jullie proces wordt geschoven.
Eenvoudig starten en betalen. De rijder start de tankbeurt in de app — de juiste auto en overeenkomst worden automatisch herkend. De betaling kan via jullie eigen oplossingen lopen, en de rittenregistratie ontstaat vanzelf.
Eén kaart per auto — geen blokkade voor de klant. Elke auto heeft een eigen kaart, zodat elke tankbeurt op de juiste auto en de juiste verhuring terechtkomt. De huurder stuit op geen enkele beperking: die tankt wat nodig is, en jullie verdienen aan elke liter.
Volledig overzicht — zonder iemand tegen te houdenJuiste auto, juiste verhuring, jullie eigen auto's apart.
Juiste auto, juiste verhuring. Elke tankbeurt komt automatisch op precies de juiste auto terecht en wordt gekoppeld aan de juiste verhuring — zo klopt de facturering zonder nawerk.
Jullie zien alles, jullie houden niets tegen. Tankbeurt voor tankbeurt, in realtime. Maar omdat jullie aan elke liter verdienen, is er geen reden om een huurder te weigeren — en Vireno doet dat ook niet.
De huurder verdient er ook aan. Elke tankbeurt levert Vireno-munten op in de app — ook als jullie degene zijn die afrekent. De munten worden ingewisseld voor korting op volgende tankbeurten, zodat de klant iets terugkrijgt voor tanken bij jullie in plaats van onderweg. Jullie houden de inkomst, de klant krijgt de waarde.
Jullie eigen auto's zijn een ander verhaal. Voor werkplaatsauto's, bestelwagens en bedrijfsauto's — die waarvoor jullie zelf de brandstof betalen — kunnen jullie regels instellen net als een bedrijfswagenpark. Willen jullie bepalen welke brandstof wordt geaccepteerd, dan kan dat. Stellen jullie geen regel in, dan blokkeert Vireno niets.
Wat gebeurt er als de auto's elektrisch worden?Dezelfde business — laden levert ook inkomsten op.
Laden bij aangesloten stations levert jullie op dezelfde manier inkomsten op als tanken, en van onze drie doelgroepen krijgt de verhuur daarvan het grootste deel. Jullie wisselen dus niet van businessmodel als het wagenpark van aandrijving wisselt — en naarmate Vireno laadinfrastructuur uitbouwt, wordt laden bovendien goedkoper voor jullie eigen elektrische auto's.
Begin met één station
We draaien een kleinschalige pilot op jullie eigen wagenpark en laten de nieuwe inkomst zien met echte cijfers, voordat jullie breed uitrollen.
Plan een pilot