Vihreä vapaus.
Vireno kokoaa tankkauksen ja latauksen yhteen paikkaan ja tekee siitä halvempaa kumppaneillamme. Se, mitä tienaamme yli yhtiön pyörittämisen, menee uuden latauksen rakentamiseen.
Miksi Vireno?
Latinan sanasta viridis — vihreä. Suunta, jota kohti rakennamme.
Avoin pääte, joka soi vapaasti — vapautta ja liikettä eteenpäin.
Vapaus tankata ja ladata halvemmalla ja valita, missä ja miten ajat — sitoutumatta. Vihreys on meidän työtämme, ei sinun.
Laskelman on mentävä tasan
Kaikki, mitä haluamme rakentaa — latauskeskukset, aurinko, V2G — maksaa rahaa ennen kuin se tuottaa rahaa. Siksi meillä on yksinkertainen sääntö: investoimme siihen kun liiketoiminta kantaa, ei ennen.
Polttoainekauppa ja tilaukset. Sen on tarkoitus kantaa yhtiötä.
Latausinfrastruktuuri, mikrotuotanto ja vihreät startupit — rahoitettu vaiheella 1.
Vaihe 2 on suunta, ei lupaus. Näytämme suunnan — ja sitten todelliset kruunut, kun on kruunuja näytettäväksi.
Rakennamme kohti vuoden 2030 tavoitteita
Ruotsi on päättänyt, että kotimaan liikenteen päästöjen on vähennyttävä vähintään 70 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoteen 2010 verrattuna. Ruotsin ympäristötavoitteiden mukaan nykyiset ohjauskeinot eivät riitä tavoitteen saavuttamiseen. Haluamme olla osa ratkaisua.
Tavoite 13 – Ilmastoteot
Se, mitä tienaamme yli yhtiön pyörittämisen, menee uuden latauksen rakentamiseen.
Tavoite 9 – Kestävää teollisuutta, innovaatioita ja infrastruktuureja
Haluamme olla mukana rahoittamassa pikalatureita teiden varsille, missä autoilijat pysähtyvät hetkeksi, lataavat ja jatkavat matkaa.
Tavoite 11 – Kestävät kaupungit ja yhdyskunnat
Latauspisteet on tarkoitus rakentaa yhdessä yhdistysten, kuntien ja muiden toimijoiden kanssa.
Tavoite 17 – Yhteistyö ja kumppanuus
Emme halua koskaan rakentaa yksin – haluamme vastata osasta ja auttaa löytämään loput.
Lähteet: Ruotsin ympäristötavoitteet (kotimaan liikenteen välitavoite) ja YK:n kestävän kehityksen tavoitteet.
Rakennamme kaiken tietoturvan ja tietojen käsittelyn ISO 27001 -standardin mukaan – tavoitteena on, että Vireno sertifioidaan.
Jos haluat tietää lisää
Miten sähköliiketoiminnan on tarkoitus tuottaa rahaaOhut liikkumavara kilowattituntia kohden — ja jousto ja infrastruktuuri sen päällä.
Polttoainekauppa kantaa itsensä tänään. Sähkössä on liikkumavaraa kilowattituntia kohden liitetyillä asemilla, mutta se on ohut — puristettu julkinen lataus, heilahteleva sähkön hinta ja kalliit autot. Suurin osa menee lisäksi asiakkaalle. Siksi sähköpuoli nojaa joustoon ja infrastruktuuriin sen sijaan, mitä jokainen kilowattitunti tuottaa.
V2G ja verkkopalvelut
Pysäköityjen sähköautojen kalusto on virtuaalinen voimalaitos. Kun auto seisoo, akku voi myydä joustoa takaisin verkkoon. Vireno kokoaa yhteen ja ottaa osuuden — akusta tulee voimavara pelkän kulun sijaan.
Älykäs lataus
Lataa, kun sähkön hinta on matala, vältä kalliit tunnit. Vireno optimoi ja asiakas säästää — arvo on säästössä, ei kilowattitunnin hinnassa.
Aurinko ja mikrotuotanto
Kilowattitunti, jonka kustannus on pienin, on se, jonka tuottaa itse. Haluamme rahoittaa, pystyttää ja pyörittää aurinkotuotantoa valituissa paikoissa ja jakaa tulon kiinteistön tai kaluston omistajan kanssa.
Omat laitokset
Oikeissa paikoissa astumme latausoperaattoriksi lataus, aurinko ja akku yhdistettynä. Infrastruktuuria, josta omistamme palan, emmekä vain kytke sovellusta siihen.
- V2G on varhaista — laitteisto, OEM-tuki ja akkutakuu eivät ole vielä ratkaistu.
- Infrastruktuuri on pääomavaltaista ja sen takaisinmaksu vie aikaa.
- Verkkopalvelujen tulot riippuvat markkinasta, jota emme itse ohjaa.
Vihreät startupitPieni, tietoinen osuus voitosta.
Osan voitosta haluamme suunnata riskipääomana vasta perustettuihin yrityksiin, joilla on innovatiivista teknologiaa vihreässä liikkumisessa ja energiassa — latausteknologia, energian varastointi, mikrotuotanto ja älykäs sähkönohjaus.
Suunta, ei investointilupaus. Osuus ja valinta päätetään vasta, kun ydinliiketoiminta näyttää voittoa jaettavaksi.
Ota yhteyttä
Haluatko tietää lisää tai puhua yhteistyöstä? Kirjoita, niin palaamme asiaan.
hej@vireno.io