Cuatro pasos. Nada que instalar.
Vireno se apoya en el coche que ya tienes. Conectamos coche, pago y reglas para que cada repostaje quede donde debe por sí solo.
Todo el flujo en una línea
Del surtidor a la factura lista
Lo único nuevo para el conductor es empezar en la app. Del resto se encarga el sistema.
Conecta el coche una vez
El coche se vincula al vehículo y al contrato correctos. Solo una vez — no se instala nada en el coche.
Empieza en la app
El conductor inicia el repostaje o la recarga en el surtidor o en el cargador. Registro de kilometraje listo — sin que nadie rellene nada.
El repostaje correcto en el coche correcto
El repostaje se registra contra el coche correcto, y la app muestra qué combustible tiene aprobado el coche. Las desviaciones se ven al instante.
Pago y justificante listo
El pago pasa por la plataforma y el justificante se crea automáticamente — ticket, registro de kilometraje e informe quedan listos sin intervención manual.
Si quieres saber más
Así se captura el ticket automáticamenteTres formas de obtener el recibo — el conductor no hace nada extra.
Vía A — nuestra tarjeta o la app. Si el repostaje se paga con nuestra tarjeta o directamente en la app, el ticket nace ya en nuestro sistema. Importe, litros y estación están ahí desde el primer segundo.
Vía B — la tarjeta propia del cliente. Si se usa una tarjeta de pago propia, la transacción se recoge y se asocia automáticamente al coche y al repostaje correctos.
Vía C — sesión en la app y ticket electrónico. En un repostaje iniciado desde la app, el ticket electrónico de la estación se vincula a la sesión. Sin ticket de papel que guardar.
Lo que la petrolera suele preguntar en el surtidor se registra automáticamente. Sin preguntas que responder, sin cifras que teclear.
¿Qué pasa cuando el coche es eléctrico?Los mismos raíles — y un posible ingreso.
La recarga va por los mismos raíles que el combustible: el mismo control, el mismo registro, los mismos informes. No cambias de sistema cuando cambias de motorización.
Cuando el coche eléctrico está parado, además puede vender electricidad y flexibilidad de vuelta a la red (V2G) — un coche aparcado se convierte en un pequeño ingreso en lugar de solo un coste. La tecnología es incipiente, pero la dirección está clara.
Lo más fácil es verlo en tu propia flota
Empezamos con un piloto en unos pocos coches y mostramos todo el flujo de verdad — sin que cambies nada.
Solicitar un piloto