Grön frihet.
Vireno samlar tankning och laddning på ett ställe, gör milen billigare och lägger en fast andel av vinsten på att bygga ny laddning.
Varför Vireno?
Från latinets viridis — grön. Riktningen vi bygger mot.
En öppen ändelse som klingar fritt — frihet och framåtrörelse.
Friheten att tanka och ladda billigare, och att välja var och hur du kör — utan att vara låst. Det gröna är vårt jobb, inte ditt.
Kalkylen måste gå ihop
Allt vi vill bygga — laddhubbar, sol, V2G — kostar pengar innan det tjänar pengar. Därför har vi en enkel regel: vi investerar i det när affären bär, inte innan.
Marginal på drivmedel och abonnemang. Lönsam och bevisad på riktiga siffror.
Laddinfrastruktur, mikroproduktion och gröna startups — finansierat av fas 1.
Fas 2 är inriktning, inte löfte. Vi visar riktningen — och sedan faktiska kronor, när det finns kronor att visa.
Om du vill veta mer
Hur el-affären ska tjäna pengarInte på marginal per kWh — på flexibilitet och infrastruktur.
På drivmedel tjänar Vireno en marginal per liter. På el är marginalen per kWh tunn — pressad publik laddning, volatilt elpris och dyra bilar. Därför bygger el-sidan på flexibilitet och infrastruktur i stället.
V2G och nättjänster
En flotta parkerade elbilar är ett virtuellt kraftverk. Står bilen still kan batteriet sälja flexibilitet tillbaka till nätet. Vireno aggregerar och tar en andel — batteriet blir en tillgång i stället för bara en kostnad.
Smart laddning
Ladda när elpriset är lågt, undvik de dyra timmarna. Vireno optimerar, kunden sparar, och vi tar en andel av besparingen. Ingen marginal per kWh behövs.
Sol och mikroproduktion
Den billigaste kilowattimmen är den man producerar själv. Vi vill finansiera, sätta upp och driva solproduktion på utvalda platser och dela intäkten med fastighets- eller flottägaren.
Egna anläggningar
På rätt platser går vi in som laddoperatör med ladd, sol och batteri i kombination. Infrastruktur vi äger en bit av, inte bara kopplar en app till.
- V2G är tidigt — hårdvara, OEM-stöd och batterigaranti är inte lösta ännu.
- Infrastruktur är kapitaltungt och tar tid att betala tillbaka.
- Intäkter från nättjänster beror på en marknad vi inte styr själva.
Gröna startupsEn liten, medveten andel av vinsten.
En del av vinsten vill vi rikta som riskvilligt kapital till nystartade bolag med innovativ teknik inom grön mobilitet och energi — laddteknik, energilagring, mikroproduktion och smart elstyrning.
Inriktning, inte ett investeringslöfte. Andel och urval sätts först när kärnaffären visar vinst att fördela.