Drivmedelsguiden
Alla drivmedel — ärligt
För- och nackdelar, vad som kan bli bättre och riskerna med varje bränsle. Vi informerar och styr aldrig — du drar slutsatsen. Siffrorna är ungefärliga.
⛽
Bensin
Fossilt~2,3 kg CO₂/l CO₂~15 kr/lFördelar
- •Finns överallt, tät infrastruktur
- •Billiga begagnade bilar
- •Snabb tankning
Nackdelar
- •Fossilt, högt CO₂
- •Priskänsligt (råolja + skatt)
- •Lokala utsläpp (NOx, partiklar)
Kan bli bättre
- •Låginblandning etanol (E5/E10)
- •Effektivare motorer
Risker
- •Kommande skatter/förbud (EU: nya bilar 2035)
- •Fallande restvärde
🛢️
Diesel
Fossilt~2,5 kg CO₂/l CO₂~19 kr/lFördelar
- •Låg förbrukning, lång räckvidd
- •Starkt vridmoment (tungt/släp)
- •Ofta HVO-kompatibel
Nackdelar
- •Fossilt
- •NOx/partiklar (hälsa)
- •Miljözoner i städer
Kan bli bättre
- •Kör HVO100 i samma motor (om godkänd)
- •Bättre rening (AdBlue)
Risker
- •Miljözoner/förbud i städer
- •Restvärde & skattehöjningar
🌿
HVO100
Förnybart (drop-in diesel)Upp till ~90 % lägre CO₂~30 kr/lFördelar
- •Stor CO₂-minskning utan ny bil
- •Samma räckvidd & snabb tankning
- •Bra för tungt/långt
Nackdelar
- •Dyrare — ca 7–9 kr/l mer än diesel
- •Begränsat utbud/få mackar
- •Alla motorer ej godkända
Kan bli bättre
- •Fler tankställen
- •Avfallsbaserad, spårbar råvara
- •Skalning kan sänka priset
Risker
- •Hållbarhetskritik kring råvara (palm/PFAD)
- •Flyg & sjöfart slåss om samma liter
⚡
El
Förnybart (vid grön el)Mycket lågt; noll lokalt CO₂~1–2 kr/kWh hemmaFördelar
- •Lägst driftskostnad (hemmaladdning)
- •Noll lokala utsläpp, tyst
- •Smart laddning, sol, V2G
Nackdelar
- •Högre inköpspris
- •Räckvidd/laddtid vid långresa
- •Kyla sänker räckvidd
Kan bli bättre
- •Utbyggd laddning
- •Billigare batterier
- •V2G + sol- och smart laddning
Risker
- •Elpris-volatilitet & lokal effektbrist
- •Batteriåtervinning/råvaror
♻️
Biogas
Förnybart (cirkulärt)Nära noll/negativt CO₂~jämförbart, kr/kgFördelar
- •Cirkulärt: avfall → bränsle
- •Mycket låg klimatpåverkan
- •Bra för bussar/tungt
Nackdelar
- •Få tankställen (geografiskt)
- •Begränsad fordonsflora
- •Dyrare bilar
Kan bli bättre
- •Fler mackar
- •Ökad produktion (lantbruk/avlopp)
- •Flytande biogas (LBG) för lastbil
Risker
- •Beroende av infrastruktur
- •Konkurrens från el
🌾
E85 (etanol)
Delvis förnybartLägre än bensin CO₂Lågt/l, högre förbrukningFördelar
- •Billigare per liter
- •Förnybar andel
- •Befintliga flexifuel-bilar
Nackdelar
- •~25–30 % högre förbrukning
- •Få tankställen kvar
- •Begränsat bilutbud
Kan bli bättre
- •Avfallsbaserad etanol
- •Konvertering av bensinbilar
Risker
- •Krympande marknad/infrastruktur
- •Råvarukritik (spannmål)
💧
Vätgas
Framtid / grön H₂Noll vid grön vätgas CO₂Högt, få stationerFördelar
- •Snabb tankning + lång räckvidd
- •Noll lokala utsläpp
- •Potential för tungt/långt
Nackdelar
- •Mycket få tankstationer
- •Dyrt (bil + bränsle)
- •Energiineffektivt
Kan bli bättre
- •Grön vätgas (elektrolys + förnybar el)
- •Infrastruktur för lastbil
Risker
- •Osäker marknadsmognad
- •Konkurrens från batteri-el
Pris och CO₂ varierar med marknad, råvara och elmix — dubbelkolla mot aktuella källor. Vireno spärrar aldrig ett bränsle; företaget sätter reglerna, appen informerar.