VirenoBoka pilot
Tom landsväg som svänger bort mot horisonten i nordisk skymning, med en rad upplysta kantstolpar längs vägkanten.
Roadmap

Vart vi ska, och hur det går

Planen framåt och dagboken bakåt, på samma sida. Datumen är mål, inte löften — rutan bockas av först när målet är nått, och dagboken skrivs medan det pågår.

  • Datum är mål, inte löften
  • Inga belopp
  • Skrivet medan det pågår

Här är vi nu

Testomgången

september–november 2026

En liten grupp människor kör appen på riktigt och skickar in vad som skaver. De här månaderna handlar inte om att lägga till mer — de handlar om att det som finns ska tåla en vanlig vardag med dålig täckning, kall telefon och bråttom.

Fungerar i dag

  • Kartan hittar dig och följer med när du kör.
  • Sökningen hittar orter, adresser och ställen.
  • Resan räknas ut — sträcka, restid och när du är framme.
  • Du kan spara platser med dina egna namn och hitta dem igen.
  • Du ser vad som finns i närheten av dig.
  • Händelser som rapporterats längs din väg färgas på rutten och listas — allvarligt rött, mindre gult.
  • Fartkameror syns när du kör.
  • Du kan välja om du ska köra, cykla eller gå.
  • Du kan söka en adress med husnummer.
  • Målet får en nål på kartan — tryck på den så ser du adressen.
  • Vägen du redan kört blir grå bakom pilen.
  • Du kan välja snabbaste eller kortaste vägen, och slippa vägtullar, motorvägar och färjor.
  • Dina bilresor hamnar i en körjournal.
  • Kartan är byggd för körning: stora vägar syns utzoomat, och efter mörkrets inbrott blir den mörk med tydligt vatten.
  • Appen räknar ut hur långt du kommer på det du har i tanken och föreslår var du tankar eller laddar — och vägen går via stoppet.

Inte färdigt

  • Tankning. Inte klar.
  • Betalning. Inte klar.
  • Belöningar. Inte klara.
  • Inloggning för alla — i dag krävs en personlig inbjudan.
  • Appen finns inte i någon appbutik.
  • Officiell trafikinformation om olyckor och vägarbeten längs vägen. Inte klar.
  • Att själv rapportera en fara eller kö är avstängt just nu — knappen kommer tillbaka när inloggningen når rätt nivå.

Varför vi skriver ut det: ett halvfärdigt bygge som kallar sig färdigt är det snabbaste sättet att förlora någon på riktigt. Hellre en kortare lista som stämmer.

Avbockat
4 av 11 milstolpar
Näst på tur
Insamlingen öppnar — 16 september 2026

Senast genomgången 15 september 2026. Vi går igenom läget och planen minst var 30:e dag och rättar det som inte stämmer — också när rättelsen är att ett datum har spruckit.

Skärmbild ur Vireno-appen under körning: kartan med rutten utritad, nästa sväng högst upp, hastigheten och tiden kvar längst ner.

Så ser det ut när det körs

Skärmbilden är tagen i appen under en riktig körning, inte ritad i efterhand. Det är därför den är med: det mesta på den här sidan är en plan, och det här är den delen som redan går att hålla i handen.

Appen finns bara för inbjudna testare så länge testomgången pågår. Hur den ser ut kommer att ändras — det är själva poängen med att låta folk köra den först.

Så läser du sidan

Datumen är mål, inte löften. De är vad vi siktar på med det vi vet i dag. Spricker ett datum ändrar vi det här och skriver varför i dagboken — vi tar inte bort det och låtsas att det aldrig stod.

Det står inga belopp här. Vad bygget kostar, vad som finns i kassan och vad vi behöver är ingenting en publik sida ska svara på. Milstolpen som handlar om finansieringen bockas av när den är nådd — summan får den som frågar.

Dagboken skrivs medan det pågår. Längst ner står vad som faktiskt hänt, dag för dag och nyast först — också det vi kastade och det vi hade fel om. Ingenting där skrivs om i efterhand för att se bättre ut.

En version av sanningen. Testare, nyfikna och möjliga investerare läser samma text. Det finns ingen finare variant av den här sidan bakom en inloggning.

  • Klart

    Gjort och går att se. Datumet är när det blev klart.

  • Pågår

    Arbetet är igång just nu.

  • Inte börjat

    Inte påbörjat. Tiden är ett mål vi siktar på.

Varför dagboken inte skriver hur det är byggtLuckorna är avsiktliga — inte slarv.

Du kommer att märka att inläggen berättar vad som hände och vad det kostade, men inte hur något är löst. Det är ett medvetet val, och det gäller hela sidan.

Skälet är enkelt och lite trist: en tillräckligt detaljerad byggdagbok är i dag en ritning. Den går att läsa maskinellt och bygga efter. Vi tänker inte lämna ifrån oss arbetet på det sättet, och vi tänker inte heller låtsas att luckorna inte finns.

Vad vi däremot lovar: ingenting här är påhittat för att fylla ut. Varje inlägg beskriver en dag som faktiskt inträffade.

Milstolparna

Äldst först. Rutan är ifylld när målet är nått — inte när arbetet är påbörjat.

  1. Appen kör på riktiga telefoner

    Klart

    augusti–september 2026

    Kartan hittar dig och följer med när du kör, sökningen hittar orter och adresser, och en resa går att räkna ut från början till slut. Det är den första versionen som gör något på riktigt i stället för att se ut som att den gör det.

  2. Egen server i drift, i Sverige

    Klart

    september 2026

    Appen står inte på egna ben — den frågar en server som vi äger, och den servern står i Sverige. Det var ett val vi tog innan vi skrev en rad: uppgifter om var någon kör ska stanna inom EU.

    Så hanterar vi uppgifter

  3. Sajten uppe

    Klart

    september 2026

    Sidan du läser nu. Samtidigt startade byggdagboken, där varje dag skrivs ner medan den pågår — också dagarna som gick åt skogen. Den står längst ner på den här sidan.

    Läs dagboken

  4. Bolaget registrerat

    Klart

    september 2026

    Innan dess fanns det ingen som kunde ta emot en betalning eller skriva under någonting. Det är en tråkig milstolpe och den är helt nödvändig — allt som kommer efter den på den här sidan hänger på den.

  5. Testomgången

    Pågår

    september–november 2026

    En liten grupp människor kör appen på riktigt och skickar in vad som skaver. De här månaderna handlar inte om att lägga till mer — de handlar om att det som finns ska tåla en vanlig vardag med dålig täckning, kall telefon och bråttom.

    Appen finns inte i någon appbutik under testomgången, och man kommer in på personlig inbjudan.

    Så funkar testomgången

  6. Insamlingen öppnar

    Inte börjat

    16 september 2026

    Vem som helst ska kunna vara med och finansiera bygget, inte bara den som har ett bolag och en advokat. Vad det kostar att vara med står inte här — det står på sidan om insamlingen, tillsammans med vad du får och vad som gäller om du ändrar dig.

    Läs om insamlingen

  7. Kartan når Skandinavien

    Inte börjat

    inte datumsatt

    Sverige först. I dag räknar appen ut resor här, och Skandinavien är inte datumsatt — vi går vidare till Norge, Danmark och Finland när Sverige bär sig. Samma app, ingenting nytt att ladda ner. Sverige först är inte en marknadsordning, det är en testordning: det är här vi kör själva och märker vad som inte stämmer.

  8. Finansieringen på plats

    Inte börjat

    november 2026

    Målet är att bygget är finansierat hela vägen fram till släppet, så att arbetet inte behöver stanna i december för att pengarna gör det. Den här rutan bockas av när det är ordnat — men inga summor kommer att stå här.

    Vill du vara med och investera får du siffrorna av oss direkt. De hör hemma i ett samtal, inte på en publik sida.

  9. Kartan når hela Europa

    Inte börjat

    före släppet

    Vireno är byggt för Europa från början, inte för Sverige med resten av världen påklistrad efteråt. Den dag appen släpps ska du kunna skriva in ett mål var som helst i Europa och få resan uträknad.

    Det är kartan och resan som menas. Vad du betalar och var det gäller är en annan fråga — den avgörs land för land, och vi skriver inget om den förrän det finns något att skriva.

  10. Appen släpps i appbutikerna

    Inte börjat

    mitten av december 2026

    Först då kan vem som helst ladda ner Vireno utan inbjudan. Det är sidans viktigaste datum, och det är också det som är svårast att hålla — en app som går igenom granskning hos två butiker gör det inte alltid på första försöket.

    Ett datum på den här sidan är ett mål. Det finns ett undantag: mot dig som betalat in i insamlingen binder vi oss vid slutet av januari 2027. Det står på sidan om insamlingen, och det gäller oavsett vad som står här.

    Vad vi binder oss vid

  11. 110 000 användare i Sverige

    Inte börjat

    första året efter släppet

    Målsättningen för det första året efter släppet. Det är en hög siffra och vi skriver den ändå, för det är den vi bygger för — inte för en pilot som ser bra ut i en presentation. Når vi den inte kommer det att stå här.

Vad som faktiskt hände på vägen står i dagboken här nedanför, dag för dag.

Dagboken

Vi bygger en sak som ska förtjäna förtroende innan den ber om något. Det går inte att göra på en vecka, och det går inte att göra med en säljsida. Det enda som fungerar är att visa arbetet medan det pågår — också de dagar det gick åt skogen.

Nyast först. Fyra etiketter: vad vi byggt, vad vi kastade, var vi hade fel, och vad vi bestämde.

September 2026

Appen kom ut ur vår egen dator och hamnade i händerna på andra människor. Det mesta som hänt den här månaden handlar om det.

  1. Beslut

    Hur allvarligt är det som ligger framför dig?

    Nicklas tittade på rutten och ställde frågan: om det står stilla en mil fram, eller om det pågår vägarbete — hur ser man det? Det räcker inte att det finns en markering. Man ska se på ett ögonkast om det är allvar eller bara lite segt.

    Beslutet blev en färgskala: det allvarliga blir rödare, det mindre allvarliga gulare. Och vad som räknas som allvarligt är ett beslut som tas på ett ställe, inte något varje skärm får tycka om själv. Arbetet påbörjades samma dag och är inte klart.

    Samma kväll kom en annan synpunkt: kartan är för blek i mörker. Vägarna ska synas tydligare och vattnet ska vara mörkblått på natten. Det står på listan.

  2. Vi hade fel

    Länken fungerade i datorn — inte i handen

    Inbjudan kom som ett meddelande med en länk. På riktiga telefoner loggade länken inte in någon. Koden fick klippas ut ur länken för hand och skrivas in, och det är inte en instruktion man vill ge en testare.

    Nu står koden på en egen rad i meddelandet, och man skriver in den i appen. Ett steg mer än ett tryck, men ett steg som fungerar på den telefon man faktiskt har. Vi hade provat länken där det var bekvämt att prova, inte där den skulle användas.

  3. Byggt

    Snabbast, kortast — och vägar du vill slippa

    Du kan nu välja om appen ska ta den snabbaste eller den kortaste vägen, och du kan be den undvika vägtullar, motorvägar och färjor. Valen gäller bil — på cykel eller till fots finns det varken tull eller motorväg att välja bort.

    Granskningen innan det gick ut hittade något vi själva hade missat: rutten räknades om, och om, och om igen, utan att någonsin bli klar. Det syntes inte i något prov, bara när någon satte sig och läste. Sedan rättades det och gick ut.

    Lärdomen är inte ny, men den tål att skrivas igen: det som ska ut granskas innan det går ut. Inte efteråt.

  4. Byggt

    Gatan, numret och en nål på målet

    Skriv gatan, välj den, fyll i numret — även „14A”. Målet blir „Storgatan 14A”, och kartan får en nål på exakt det stället. Trycker du på nålen står adressen där.

    En gata som förut kom upp som åtta rader „Storgatan” kommer nu upp som en. Och vägen du redan har kört bakom pilen blir grå, så att det som återstår är det som syns.

    Samtidigt hittade vi något som inte gick att bygga bort: på nybyggda gator saknas husnumren i den kartdata vi använder. Appen säger ärligt att numret inte hittades och visar gatan — men det är datan som är för tunn, inte sökningen. Vi söker nu tillgång till landets officiella adressuppgifter.

  5. Byggt

    Bil, cykel eller gång — i hela Sverige

    Den 3 september skrev vi att gång och cykel inte gick att räkna, och att vi hellre sa det än svarade fel. Nu går det. Du väljer om du ska köra, cykla eller gå, och både det som finns i närheten och själva resan följer valet.

    Vi övervägde att ta Skandinavien i samma svep och strök det. Det hade bara kostat, och ingen kör där ännu. Kartan är Sverige tills det finns någon som behöver mer.

  6. Byggt

    En sida som säger vad testaren ska göra

    Testaren fick en länk och ingenting annat. Hon visste inte att appen uppdaterar sig själv medan vi bygger, inte att en del av innehållet är halvfärdigt med flit, och inte vart hon skriver när något är konstigt.

    Nu finns en sida som säger de sakerna i den ordning de behövs. Överst står det tråkigaste och nyttigaste rådet vi har: krånglar det, stäng appen och öppna den igen. Det löser förmodligen de flesta problem.

  7. Vi hade fel

    Uppdateringen sa „klart” i tre dagar utan att göra något

    En funktion syntes inte i appen. Vi letade efter ett behörighetsfel och hittade något annat: uppdateringen hade i tre dygn rapporterat att den var genomförd, utan att ha ändrat någonting. Den gjorde rätt sak på fel ställe och sa grönt hela vägen.

    Det obehagliga är inte att det gick fel. Det är att det gick fel tyst. Sedan dess skriver uppdateringen ut vad den faktiskt rörde, och kontrollerar efteråt att det blev så. „Klart” ska inte kunna vara en gissning.

  8. Byggt

    Att bjuda in någon tar ett tryck

    Tidigare var det flera manuella steg, och varje steg var ett ställe att glömma bort. Nu är det ett tryck.

    En detalj vi bråkade om med oss själva: inbjudan får bara förbrukas om brevet faktiskt gick iväg. En kod som är slut innan den kommit fram är sämre än ingen kod alls — mottagaren vet inte om felet är hennes.

  9. Beslut

    En väg in, inte två

    Vi hade börjat bygga ett andra ställe där någon kunde skaffa sig tillträde. Det revs. Två dörrar till samma rum betyder att man en dag låser den ena och tror att man låst båda.

    Samma dag spikade vi att ordet „återkalla” ska betyda återkalla. Att dölja en knapp är inte att ta bort en behörighet, och skillnaden syns inte förrän den spelar roll.

  10. Kastat

    Siffran vi ville skriva fanns inte

    Vi ville skriva ut vad en vanlig bilist kan spara på ett år. Vi hade till och med en siffra i huvudet som lät bra, och den hade sett fin ut på en förstasida.

    Så räknade vi på den, mot offentlig statistik över hur långt svenskar faktiskt kör. Den gick inte att få fram. Inte i närheten — inte ens om vi gav bort allt vi själva tjänar. Talet låg utanför vad verkligheten kan producera.

    Siffran ströks. På en sida där människor kan komma att betala in pengar är ett uppblåst tal inte marknadsföring, det är något någon fattar ett ekonomiskt beslut på.

  11. Byggt

    Sajten står uppe — och blev kortare av det

    vireno.io svarar för första gången. Utrullningen kontrollerar efteråt att sidan verkligen kom ut, i stället för att säga „klart” och hoppas.

    Innan den gick upp läste vi igenom varje sida mening för mening och tog bort det vi inte kan hålla: en bild på fordon vi inte kan hantera, en telefonskiss som visade fel sak på fel sida, och ett par påståenden som lovade mer än produkten gör. Sajten blev tunnare. Den blev också sann.

  12. Beslut

    Att gå och cykla går inte att räkna — och nu säger vi det

    Nicklas provade appen skarpt och ville kunna välja om han skulle gå, cykla eller köra till stället han just sökt fram. Rimlig önskan. Vi tittade på vad vi faktiskt kan svara på.

    Det visade sig att ett gång- eller cykelalternativ hade ritat upp exakt samma väg som bilen, med en annan etikett ovanpå. En motorväg presenterad som promenadstig. Vi valde att svara „det här kan vi inte räkna än” i stället för att svara fel — och knappen dyker upp av sig själv den dag vi kan.

    Att inte svara är ett dåligt svar. Att svara fel är ett sämre.

  13. Byggt

    Resan räknas ut för första gången

    Fram till nu kunde appen visa var du är och hitta ett mål, men inte säga hur man tar sig dit. Den här dagen räknades den första riktiga resan: sträcka, restid och ankomsttid.

    Det är den funktion vi vill ha flest synpunkter på. Stämmer tiden mot vad du själv hade gissat? Väljer den en väg du aldrig skulle ha kört? Det är exakt den sortens svar vi inte kan få fram själva vid ett skrivbord.

Augusti 2026

Månaden då projektet slutade vara sidor som visar hur något skulle kunna se ut, och blev något som faktiskt gör saker.

  1. Beslut

    En kryssruta som inte kan säga nej är en dekoration

    Innan någon utomstående fick röra appen byggde vi samtycket som en regel som faktiskt kan stoppa något — och provade den i tre riktningar: utan samtycke, nej. Med samtycke, ja. Efter att man tagit tillbaka det, nej igen.

    Vi skrev också ner det obekväma: att bygga rutan är en sak, att slå på den är en annan, och att den som säger att den är på utan att ha provat alla tre riktningarna inte vet.

  2. Kastat

    Rösten fick vänta

    Vi ville att appen skulle vakna när man säger dess namn. Nicklas fråga var skarpare än så: den ska lyssna efter ett enda ord, och ingenting annat överhuvudtaget.

    Vi utredde det ordentligt, och svaret var obekvämt. Den enkla vägen dit bryter mot andra halvan av frågan: den skulle skriva ut allt som sägs i bilen som text, och sedan uppfylla „ingenting annat” genom att lova att slänga resten. Ett löfte är inte samma sak som en konstruktion.

    Vi la ner rösten och byggde knappen först. Splashtexten som lovade den blev därmed ett löfte utan täckning — det står nu på listan över sådant vi ska sluta säga tills det finns.

  3. Vi hade fel

    66 löften, sju utan täckning

    Vi gick igenom hela appen och skrev ner varje sak den lovar den som använder den. En rad per löfte. Det blev 66 rader.

    Sedan kontrollerade vi varje rad mot koden i stället för mot vad vi sagt att vi ska bygga — och där tog det stopp. Sju löften i gränssnittet saknade täckning: texten fanns, funktionen inte. Ett stort antal skärmar var attrapper. Och en enda rad kod släckte fem färdiga funktioner på en gång.

    Det var en obekväm eftermiddag och den mest användbara vi haft. Sedan dess vet vi skillnaden mellan vad vi byggt och vad vi tror att vi byggt.

  4. Kastat

    Käglan blev en pil

    Markören som visar vilket håll du är vänd åt var formad som en kägla. Nicklas tittade på den och läste den som ett blickfält — vad kartan tittar på — inte som färdriktning. Om han läser den fel gör andra det.

    Vi bytte till en pil. Det kostade något: den gamla formen sa något sant om hur säkra vi är på riktningen, och pilen säger det inte. Vi valde tydlighet och skrev ner exakt vad vi gav upp, så att ingen om ett halvår tror att bytet var gratis.

  5. Beslut

    Åtta språk — och vad det inte är

    Appen ska finnas på åtta språk från start, inte som en översättning man lägger till när allt annat är klart. Det beslutet ändrar hur man bygger nästan allt, och det är billigare att ta först än sist.

    Vi skrev samtidigt ner invändningen mot oss själva: åtta språk är inte „hela Europa”. Italien och Polen står utanför, och det är stora marknader där man inte kommer långt på engelska.

    Villkor och integritetstext ligger utanför språksystemet. De är juridiskt bindande och ska översättas av människor, aldrig hamna bland de vanliga texterna.

  6. Byggt

    Dina egna namn på dina egna platser

    Du kan spara ett ställe med det namn du själv använder — „mamma”, „jobbet”, „gymmet” — och söka på det nästa gång. Det låter litet. Det var första gången appen kom ihåg något om just dig.

    Med det kom en fråga vi inte kunde skjuta upp: vad vi sparar om en person, hur länge, och hur hon får bort det. Vi svarade på den innan funktionen släpptes, inte efter.

  7. Vi hade fel

    Spärrar som var gröna utan att skydda något

    Vi granskade vårt eget bygge innan någon utomstående fick se det, och hittade den obehagligaste sorten av fel: kontroller som var gröna utan att kontrollera något. De såg ut precis som de som fungerade.

    Flera regler vi trodde var byggda visade sig bara finnas som text i ett dokument. En regel ingen kod upprätthåller är en önskan.

    Sedan dess gör vi det extra steget: vi tar bort regeln på prov och kontrollerar att larmet faktiskt går. Går det inte skyddade det ingenting.

  8. Byggt

    Fem veckors tystnad, och sedan kom kartan

    Mellan den 9 juli och den 18 augusti står loggen tom. Fem veckor utan en enda rad kod. Det hör till bilden av hur det här faktiskt går till, så det får stå kvar.

    Sedan kom kartan, och med den det första som kändes som en app och inte som en skiss: den visade var du är, vad som finns runt omkring dig, och kunde räkna en sträcka mellan två punkter.

Juli 2026

Månaden gick åt till underlaget: det som ska hålla när någon börjar ställa svåra frågor.

  1. Byggt

    Sajten flyttade hemifrån

    Den här sajten låg inbakad i ett annat projekt och delade allt med det. Den bröts ut till ett eget bygge som står på egna ben.

    Utåt syntes ingenting alls. Efter det blev allt vi gjorde med sajten enklare, och det är ungefär så den sortens arbete ser ut: en dag utan resultat, som betalar sig varje dag efteråt.

  2. Vi hade fel

    Listan över det vi inte kunde svara på var längre

    Vi skrev ner varje fråga produkten måste kunna besvara för att vara användbar. Sedan delade vi listan i två: de vi hade svar på, och de vi inte hade.

    Den andra listan var längre. Den svåraste av dem — hur man med säkerhet vet vem en person är, i land efter land i Europa — är fortfarande inte löst. Vi har en riktning, inte ett svar, och vi tänker inte låtsas annat.

  3. Vi hade fel

    Kalkylen som blev ett fyrtiotal flikar

    Vi byggde en genomräkning av affären med en flik per land. Det tog längre tid än allt annat den månaden, och en hel dag gick åt till att laga sex flikar som gått sönder av vår egen omskrivning.

    Kravet vi vägrade släppa: varje siffra ska gå att följa till den formel den kommer ur. En siffra man inte kan granska är bara ett påstående med självförtroende.

  4. Byggt

    Första raden av det som faktiskt ska köra

    Fram till nu var projektet dokument, kalkyler och sidor som visade hur något skulle kunna se ut. Den här dagen skrevs de första raderna av det som ska ligga bakom och göra jobbet.

    Det kändes mindre än det låter. En tom ställning som inte gjorde något användbart på flera veckor — och som allt sedan dess står på.

Juni 2026

Här börjar det. Ingen kod, mycket ritande, och ett namn som saknades.

  1. Beslut

    Vireno

    Frågan om vad det skulle heta dök upp tidigare än vi trott, och den visade sig vara viktigare än vi trott. Ett namn är inte dekoration när det ska stå på en app, i ett avtal och i ett samtal med någon som aldrig hört talas om en.

    Vi skrev ner vad namnet behövde klara. Det skulle gå att säga i telefon utan att stavas. Det skulle fungera i hela Europa och inte betyda något olyckligt på ett grannspråk. Det fick inte vara upptaget som varumärke, det fick inte förväxlas med något som redan finns, och det behövde ha en ledig domän. Nästan varje kandidat föll på minst ett av kraven — oftast på de två sista, för det som är ledigt är sällan ledigt av en slump.

    Vireno blev svaret. Vir- från latinets viridis, grön; -eno en öppen ändelse som klingar fritt. Domänen är vår.

  2. Beslut

    Kalkylen ska gå att granska

    Vi byggde affärsräkningen så att formeln står läsbar bredvid resultatet i stället för att gömma sig i en cell.

    Skälet var enkelt: vi tänkte visa den för andra människor, och en siffra man inte kan granska är ett påstående. Den principen har hållit i allt vi gjort sedan dess, även de gånger den gjort saker jobbigare för oss själva.

  3. Beslut

    Bokföringen först, inte sist

    Innan något av det som rör pengar byggdes skrev vi in kravet att det ska gå att bokföra enligt lag — i alla delar av produkten, inte i den vi råkar bygga först.

    Det är det tråkigaste beslutet på hela sidan. Det är också precis den sortens sak som är billig att bestämma i förväg och orimligt dyr att lägga till efteråt.

  4. Vi hade fel

    Nio sidor på två dagar, och allt på dem var påhittat

    Vi ritade upp hela produkten som sidor på ett par dagar: vyn för företag, vyn för hyrbolag, förarens app. Varje siffra och varje rad i dem var uppdiktad.

    Det var meningen — det var en skiss, inte ett bygge. Men vi lärde oss något obehagligt av att titta på den: en skiss som ser färdig ut får folk att tro att den är färdig, och det gäller även den som ritat den.

    I dag är påhittat innehåll märkt med ordet DEMO, i appen och på sajten.

  5. Byggt

    Dag ett

    Första sparade versionen. Innan den fanns idén i dokument och i samtal; från och med nu fanns den som något man kan gå tillbaka till och jämföra med.

    Det som låg i mappen den dagen var inte en app. Det var en sajt som visade hur en app skulle kunna se ut. Allt du läser nedåt på den här sidan har hänt sedan dess.

Vill du vara med?

Planen ovan är vad vi tänker göra, och dagboken är hur det går. Vill du följa med, vara med och finansiera eller bara veta mer — börja här.

Vill du investera? Hör av dig till nicklas@vireno.io, så tar vi siffrorna direkt. Händer ingenting när du trycker saknar enheten en mejlapp — adressen går att kopiera: nicklas@vireno.io